捷運工程局正式成立，讓桃園未來的三心六線，美好實現
桃園未來的城市發展，將以「三心」中壢、桃園、航空城三大都會核心，「六線」機場捷運、捷運綠線、綠線中壢延伸線、捷運棕線、三鶯線延伸八德段、綠線大溪延伸線，用捷運連結各區，捷運與都市一起發展，分階段完成口字型路網及北北桃捷運路網，捷運會涵蓋全市75%的人口，讓桃園成為大眾運輸導向的城市。
桃園鐵路地下化納入前瞻基礎建設計畫，將在桃園市增加中路、永豐、中原、平鎮4座通勤車站，目前由交通部高鐵局辦理綜合規劃發包作業，今年會提出送審；而鐵路地下化已有前置作業，我們先行調整規劃新中壢車站的共站工程，採取「台鐵在上、捷運在下」的配置，調降捷運的橫渡線，加速未來的工程推動。
即將動工的捷運綠線，將橫跨大園、蘆竹、桃園、八德4個行政區，長達27.8公里，共有21個車站，包含了G07桃園站、與機場捷運連結的G32坑口站等重要樞紐，預計7、8年完工；青埔支線則為第二階段，配合航空城計畫完工。
捷運綠線還會自G01八德站，延伸至中壢火車站，全長約7.8公里，設置7個車站，沿線經過八德重劃區、霄裡、中山東路、環中東路至中壢，使機場捷運、捷運綠線、捷運綠線中壢延伸線將形成「口字型」環狀捷運系統，未來，桃園車站與中壢車站都會是三鐵共構，成為兩大交通樞紐。
桃園捷運計畫支線包含：第一、捷運棕線，連結桃園車站、龜山到新莊迴龍，全長約11.5公里，共設8個車站，可行性研究報告已獲國發會支持，將報行政院核定；第二、捷運三鶯線延伸八德段，長3.8公里，增加2站，我們與新北市府合作，目前可行性報告正在交通部審查，捷運三鶯線工程已經發包，將包括八德到鶯歌、土城、三峽等區域的運量。
第三、大溪延伸線，自捷運綠線G01八德站延伸至大溪埔頂，長約3.5公里，目前正進行最後的定線及可行性報告的核定；我們也推動大溪埔頂營區活化，打造「大溪之心」計畫，改建埔頂營區成為新的轉運中心。
新市府上任後，我馬上成立了二級機關「捷運工程處」，以90人編制，真正推動捷運建設；今年3月15日，新成立的「捷運工程局」，乘載著我們的使命，以及市民的期待，必須加強與中央、地方的溝通，並肩負廠商工程管理，推進桃園捷運系統的工程順利向前，讓總工程經費近2,000億元的軌道建設，美好實現。
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